比亚迪预计前三季度净利润增近3倍，车市股市双丰收

10月17日，比亚迪在港交所公布了2022年前三季度业绩预告，预计前三季度归母净利润91-95亿元，同比增长272.48%-288.85%；预计第三季度归母净利润55.05-59.05亿元，同比增长333.60%-365.11%。

由此可见，生产新能源汽车并不只是贴钱，盈利之路大有可为。

特斯拉能够不断提升利润率，以及本次比亚迪净利润暴增，说到底还是打通供应链，掌握主动权、定价权（最起码也要有议价能力）。论生产的规模效应，一众造车新势力与特/比的差距并不是质的差距，但之所以越造越亏，离不开关键部件受制于人的因素。当然，销量顶不上去同样也是重要原因。

另外，在比亚迪公布业绩预告后，其股价顺势抬升，但幅度并未超出预期。看来老老实实造车卖车的大利好业绩，终究抵不过当初的“股神动动手指”。