百位智己车主联名维权，“稀缺尊享”权益并未实现

据中青网消息，前3000名预定智己L7的客户为“天使轮席位”，但官方宣传的天使轮车主“稀缺尊享”并未实现：集团客户（上汽、阿里、张江集团员工及其直系亲属）获得的权益比天使轮客户的权益多。

权益包括更高的减息政策，同时覆盖人数高达几十万。

此外，智己L7车主还发现车辆实际电池度数与宣传不符，并表示车辆出现众多减配情况。

减配情况包括标配的“无线充电配置”变为花6000元选配，活塞卡钳、摄像头、毫米波雷达数量减少等。不过，《智己汽车预定意向书》中表明“最终配置以最终正式上市实物配置为依据。”

百科显示，IM智己由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造，成立于2020年末，目前仅发售L7这一辆车。