正在失去市场关注度，特斯拉降价开始变得无人在意

今年前3月特斯拉共发起了3次直接降价或优惠补贴活动，调价频率已经接近去年。而2023年，特斯拉共进行了4轮促销，其中包括一次用户引荐奖励。调价频率的增多并不意味着特斯拉给到了消费者超出预期的价格。

去年，特斯拉是价格战的发起者，占据挤压造车新势力销量空间的先手；今年，特斯拉或是常规调价，或是被迫入局，地位角色已完成扭转。

今年高频的调价也代表着特斯拉正面临更大的增长压力。考虑到纯电汽车市场增速趋缓以及市场竞争进一步加剧，不难猜测在相当长的一段时间里，特斯拉还将要继续以价换量。