曝宝马6系GT将于年内停产，路数与大众“出奇的一致”

据界面新闻，宝马6系GT将于今年停产，并且无任何继任车型计划，此后宝马再无在售GT车型。另外，宝马1系也于7月27日起停产。

以上车型之所以停产，其原因说到底就是卖不动。目前，我国市场中在售的是2022款宝马6系GT，官方指导价为59.09-69.99万元。数据显示，今年4月其销量不足650辆；而在宝马的大本营德国，6系GT则是宝马旗下销量最差的车型，今年中期仅交付237辆，2022年总共才卖了509辆。

单看宝马6系GT，德国消费者甚至比我国消费者还不认可这款车；宝马1系作为一款入门级车型，已经被市场验证了宝马的低价车型策略行不通。于是，迎接它们的自然就是“降本增效”。

巧合的是，宝马砍掉边缘油车业务，以便在电动车型业务中投入更多精力的行动，又正好与大众“撞车”。就在上个月，大众汽车集团乘用车CEO托马斯·舍费尔表示，大众将在接下来的3年内实行新的“绩效计划”，以节省100亿欧元，具体做法是砍掉销量和口碑不佳的非核心业务车型。

同时，为加快电动化转型，宝马正在加速L3级自动驾驶研发。反观大众这边，大手一挥投资7亿美元入股小鹏，以获取智能座舱和智驾系统的支持。还有，宝马重质，给电动i3降价10万；大众走量，给旗下多款车型降价2-3万不等......难道这就是德系品牌之间的默契？