当奥迪开始不断强调品牌，或许才是真正的荣光不再

近日，有博主曝光了一张上汽奥迪Q5 e-tron和主流造车新势力的对比海报（疑似某经销商制作）。图中显示，奥迪的4位“对手”分别是蔚来、理想、小鹏和问界四个新势力品牌。其中，Q5 e-tron的代工厂为“上海MEB工业4.0工厂”，蔚来的则是江淮汽车，理想是力帆汽车，小鹏是海马汽车，问界为东风小康。

乍看之下，似乎只是当面锣对面鼓地“客观”对比，但实际上，图中对于4家新势力的信息已经严重滞后。尤其是理想和小鹏，都已经有了自家工厂，不再走代工模式。其中，理想在北京顺义和江苏常州都有生产厂；小鹏则于2021年终止了与海马的合作，并且拥有广东肇庆工厂。而关于问界的表述更是失实，问界车型由赛力斯生产，并非东风小康，且东风小康是赛力斯的全资子公司，两家公司的产品线和定位完全不同。

除了罗列信息上的漏洞百出，该海报底部还赫然写着“同样花30多万，为什么不买一辆真正的豪华品牌；同样花30多万，为什么要买一辆别人都不认识的品牌；同样花30多万，你在朋友眼里身份能一样吗？”其核心意图无非是将“我牌子好”重复了三遍，并无真正的干货支撑其观点。

沉溺于“唯品牌论”的旧梦幻想中，不愿正视进步的时代、有竞争力的对手，这样“恪守传统”的经销商正在与现实脱节。同时，对于奥迪来说，海报事件也传达出一个危险的信号，就连自家经销商都对其电动化主力车型的产品力“心里没底”，只靠抬出奥迪车标并赚靠这点说事，正在面临内部信心流失的严峻挑战。

实在不行，奥迪还是学学隔壁的宝马i3、奔驰EQ系列，别光油车降10万，电车的降价幅度也要跟上。先表现出诚意，消费者才可能有喊一句“真香”的机会。