超9成二手车商亏损：二手车滞销帮帮我们

据界面新闻，在7月初举办的2023年中国二手车大会上，中国汽车流通协会秘书长肖郑表示，今年国内车市充斥着不确定因素，新车价格战传导到了二手车市场。目前整个二手车行业正面临着需求收缩、供给冲击与预期减弱的三重考验。

数据显示，今年1至5月全国二手车累计交易量达723.53万辆，同比增长17.29%，累计交易金额也突破4500亿元。但受库存延长与利润空间下跌等一系列因素影响，总体亏损仍是二手车商普遍面临的困境。

有车商向记者透露，“现在收车更像是击鼓传花，市场价格处于紊乱状态，即使是奔驰、奥迪这些品牌也不再保值，不少车商为了将库存周期压缩到两周以内宁愿接受单车毛利只有两三千元。”在上轮价格战余波逐渐平息后她吃了下了一批总价数百万元的车源，在迫于库存压力匆匆甩卖后，这批车源的毛利率只有不到3%，扣除其他成本后几乎所剩无几。

其他部分规模更小的车商则将价格卷到了极致，记者走访北京市花乡二手车市场白盆窑停车场发现，这里平均每辆车的利润空间仅有千余元，部分车型甚至加价三四百元就能提走。也有不少车商选择暂停大部分业务，压缩成本及时止损等待市场出现转机。